随着我国汽车工业的发展，商用车（Commercial Vehicle）这个概念越来越被人们所熟识。作为物联网在汽车行业的重要应用，车联网逐渐成为汽车信息服务产业的重要组成部分。商用车的生产资料属性，决定了其使用者对信息和物流的要求很高。而车联网在商用车的远程管理和调配方面，具有使用效率高、成本节约等优点，这使得车联网在商用车上的应用成为了行业关注的焦点。

 

 

商用车车联网需求增大

2012年7月22日，国务院出台《关于加强道路交通安全工作的意见》，意见指出，重型载货汽车和半挂牵引车应在出厂前安装卫星定位装置，并接入道路货运车辆公共监管与服务平台。到2015年，重型货车动态监管达到95%，同时建立货运安全监管服务平台。此后，财政部、交通运输部、国家发改委印发《取消政府还贷二级公路收费中央补助资金管理办法》，要求贯彻落实国务院《关于加强道路交通安全工作的意见》，明确所有车辆必须安装定位装置，接入道路货运安全监管服务平台。

政策的出台，规范了商用车车辆的监控管理，大中小型企业和个体的运营车辆都需纳入全国动态监控中，这均为车联网的发展营造良好的政策环境。业内人士预测，商用车车联网或将在2020年全面应用。

抢占商用车车联网先机

尽管国内的商用车车联网发展起步较晚，但因政策出台和市场庞大等原因，商用车车联网发展有了长足的发展。车队运营管理也开始进入了“车联网+”时代。

车队运营管理关键点注重成本、管理和安全三大方面，而传统GPS类管理平台存在系统单一成本高、成本核算不精准、管理考核过于粗放，以及行车安全缺乏保障等弊端。针对目前传统GPS类管理平台存在的弊端，亚美科技现推出一款商用车车联网“神器”——车智汇商用车辆智能管理系统及OBD专用设备，集车辆利用率提高、油耗维修可控、管理安全、驾驶行为优化等特点，降低车队运营成本，轻松解决车队运营管理难题。

车联网将是下一个风口，抢占商用车车联网先机，助力车队运营管理提前进入“车联网+”时代。

“神器”360度助力车队运营

车智汇商用车辆智能管理系统通过车载OBD终端和超声波油感（柴油车配件）两个智能硬件，将商用车的相关信息传输到电脑端和手机端，让车队管理者实时掌握车队所有车辆的位置和状态，了解驾驶员的驾驶行为，并自动生成相关数据的报表等，助力企业实现成本优化、效率提升的目标。

此“神器”后台管理系统十分强大。车队管理者随时随地了解车辆各种动态，实现一键实时监控，360度助力车队运营。

 

车队管理者通过电脑端，能对所有车辆的位置和状态一目了然。

 

车队管理者通过商用车辆智能管理系统能看到轨迹回放，实现车辆历史轨迹回放，车辆历史位置、速度、停车点、驾驶行为等目标。

 

车队管理者要想了解哪个司机驾驶习惯不好？商用车辆智能管理系统能自动监控驾驶员的不良驾驶行为，形成驾驶行为分析报表，为车队管理者考核驾驶员提供数据支持。

 

商用车辆智能管理系统还能对每辆车进行油耗管理，并自动生成里程油耗日报和月报，帮助企业进行成本监控，还可结合超声波油感硬件对油耗事件监控，有效防止偷油、虚开加油发票等行为的发生。

 

车队管理者还可以通过手机端，实时了解车队车辆的情况。

 

手机管理平台APP端主要功能

1、车辆管理 2、行车轨迹 3、停车明细 4、百公里油耗 5、油量信息

6、故障码 7、运单明细 8、行程统计 9、保养提醒

合作方式

商用车辆智能管理系统已经上市。合作成功后，软件平台将可免费使用，体验强大的后台管理功能。在商用车车联网全面应用之前，提前布局 ，抢占车联网又一个先机。

1、商用车相关资料可通过公众号“菜单栏”——点击“了解我们”——选择“资料下载”，进行下载观看。

2、业务对接可通过“车智会”客户端——商机报备系统——商用车管理板块——进行项目报备，审核通过后，我司便有专人与您联系指引。

小百科

根据ISO3833修订本，汽车国际标准分为两大类：乘用车和商用车。商用车是在设计和技术特征上用于运送人员和货物的汽车。商用车包含了所有的载货汽车和9座以上的客车，分为客车、货车、半挂牵引车、客车非完整车辆和货车非完整车辆，共五类。在整个行业中，习惯把商用车划分为客车和货车两大类。常见商用车车型有：皮卡、微卡、轻卡、微客、自缷车、载货车、牵引车、挂车和专用车。