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那么什么是车联网呢?车联网就是:车内是个局域网,车跟车组成车际网,车网与互联网相连,三者基于统一的协议,实现人、车、路、云之间数据互通,并最终实现智能交通、智能汽车、智能驾驶等功能。
中国有3亿多辆车,每年以2000万速度在增长,每年加油保险维修不低于3万的消费,这就意味着它是一个10万亿级的市场,这是完全超越了阿里巴巴以及腾讯的总和,如此庞大的体系,可以说是一个史无前例的巨兽级产业!
未来如果你有几万、几十万辆甚至几百万辆车的数据,那么他们的加油、维修、保险保养都会与你相关联,所以,车联网是基于汽车的一项大数据,拥有这个强大的车联网数据库,意味着拥有亿万级的流量入口,未来车联网市场将会和支付宝一样,成为智慧城市生活不可分割的一部分!
我们错过了外卖,错过了共享单车,错过了滴滴……这么多平台我们知道他们都是上千亿、几万亿级的规模,今天的车联网其实就是实实在在摆在我们面前的一个机会。车联网将是下一个改善交通安全带来重要推动力的产业!未来具备了“车联网DNA”的汽车不仅高效、环保、智能,更重要的是它还可以提供前所未有的交通安全保障,甚至可以将汽车司机发生交通事故的概率降低为零。从更宏观的层面来讲,车联网更大的意义在于打造智能交通,造福社会民众。
车联网的具体应用主要包括:通过碰撞预警、电子路牌、红绿灯警告、网上车辆诊断、道路湿滑检测为司机提供即时警告,提高驾驶的安全性,为民众的人身安全多添一重保障;通过城市交通管理、交通拥塞检测、路径规划、公路收费、公共交通管理,改善人们的出行效率,为缓解交通拥堵出一份力;为人们提供餐厅、拼车、社交网络等娱乐与生活信息,提高民众生活的便捷性和娱乐性。
随着国内汽车保有量的迅速扩大,我国正在步入汽车社会,与汽车相关的社会问题和矛盾也日益凸显,其中汽车与道路、汽车与环境、汽车与能源、汽车与行人之间的矛盾日益突出。这些都表明我国车联网市场蕴含着巨大空间。
然而,由于产业结构、商业模式、安全法规等瓶颈的存在,我国车联网目前依然处于初级阶段。“十三五”期间,随着国家层面对车联网政策红利的逐步释放,技术水平的不断提升,互联网思维的逐步渗透,车联网将迎来爆发式增长期。《物联网产业发展研究(2010)》则预测,车联网2020市场规模将达到10万亿元。
车联网作为物联网在汽车行业的重要应用,现已被列为国家“十三五”期间的重点项目。工业和信息化部正在从产业规划、技术标准等多方面着手,加大对车载信息服务的支持力度,以推进车联网产业的全面铺开。可以预见的是,车联网也将迎来更多的扶持政策。
信息来源/窄带物联网
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车联网就是实实在在摆在我们面前的一个机会。
车联网时代的到来,你看懂了吗?
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